Ens trobem en una ubicació de caire comercial, on la comunicació s’hi arriba per diferents punts. Els vehicles majoritàriament venen per l’entrada de l’autopista, i en canvi els vianants hi arriben des de l’altre punt, és a dir, des de l’interior de la ciutat, ja que també l’estació de tren es troba situada a dins.

​

El que es proposa en el projecte és primerament fer una operació urbanística i construint una super illa amb les dues illes del projecte i les dues que la voregen a la seva esquerra. Aconseguint així doncs, un paviment continuo en tota la super illa, sense passos elevats on hi ha passos de vianants i així creant un espai comú a tot aquest recinte comercial. En aquest espai hi poden accedir els vehicles i s’hi troben les places d’aparcament actuals, com també els arbres existents.

​

El centre de drons es col·loca rehabilitant l’edifici del bowling, on es manté la llosa i tota la seva estructura inferior, però fent-hi un forat rectangular al centre, on es col·locarà la reixa del centre de drons. També es col·loquen dues plantes superiors a la llosa de caire més privat i d’oficina amb una forma rectangular seguint la proporció de forat on es troba la reixa del centre de drons.

​

En la part inferior es pot accedir des dels dos extrems i des del costat del barna sud i en aquesta planta s’hi troba la recepció el restaurant el gimnàs i el centre de drons, tota una part més pública que fa que s’uneixi amb els serveis que pot donar el barna sud.

​

Les plantes superiors, que s’accedeix a sobre la llosa pels dos extrems també; per una rampa i per unes escales, s’hi col·loquen les oficines de coworking i privades i les seves zones d’estar, l’escola, i l’auditori. Tot aquest edifici està fet amb una façana vidriada, però amb protecció solar amb doble capa, això permet sempre tenir contacte amb l’exterior i també amb la reixa del centre de drons.